Мы предлагаем гибкие решения для различных заводских структур. В целом, для существующего старого завода, если его высота ограничена, мы скорректируем соответствующий дизайн, чтобы максимально избежать дополнительных инвестиций из-за «разрушения крыши» и значительно сократить период строительства проекта. В ходе реализации проекта мы столкнемся с проблемами блокировки, расслоения труб, обрыва цепи, перемычки и так далее из-за транспортировки порошка на большие расстояния. Ниже приводится краткое описание опыта Liansu Machinery в разработке, реализации и вводе в эксплуатацию.

Как эффективно решить проблему блокировки трубы при транспортировке порошка на большие расстояния?

Когда «воздух и материал» текут по трубопроводу, для этих вертикальных труб скорость воздуха все еще оказывается максимальной величиной в центре трубопровода. Когда материал транспортируется по горизонтальной трубе, из-за влияния силы тяжести, чем ближе к нижней части трубопровода, тем плотнее распределение материала, тем больше сопротивление воздуха и тем меньше скорость воздушного потока. Чем длиннее конвейерный трубопровод, тем больше «перепад давления» на дальнем конце. Чтобы эффективно разрушать транспортируемый материал на большие расстояния в горизонтальном трубопроводе из-за влияния силы тяжести, которая заставляет материал прилипать к стенке трубопровода, мы разработали очень малый расход воздуха с ролью спирального воздушного двигателя «ускоритель» (запатентованный продукт Liansu) за счет непрерывной конструкции и в сочетании с испытаниями на месте. Это не только значительно снижает засорение трубы в процессе транспортировки, но также облегчает отделение материала от воздуха в приемном бункере для порошка.

Оптимизированная общая конструкция конвейерного трубопровода, снижающая потребление энергии в процессе транспортировки порошка.

В процессе проектирования всего конвейерного трубопровода потребление энергии в процессе «транспортировки порошка» должно быть максимально снижено, чтобы обеспечить транспортировку 25-30 кг порошка на кубический объем сжатого воздуха.

В системе пневмотранспорта конструкция с подходящим «соотношением материала и воздуха μ» (то есть, порошок, транспортируемый на кубический метр воздуха): 

μ=qws/(ρa*qva)

QWS - поток порошка (кг/ч).

ρa - плотность воздуха (кг/м³).

qva - расход воздуха (м³/ч)

Вообще говоря, чем выше расчетное значение μ, тем меньше расход воздуха, тем ниже удельное энергопотребление и тем больше пропускная способность порошка. Однако, если μ слишком велик, трубопровод легко заблокировать, что требует разумного расчета диаметра трубы и конструкции изгиба в общей конструкции и конструкции трубопровода (обеспечение минимизации падения давления на основе износостойкости), разумное прокладка трубопроводов и контроль качества во время строительства. На основе преимуществ второго пункта, упомянутого выше, мы накопили ценный практический опыт в сочетании с реализацией многочисленных проектов в области экструзии пластмасс в последние годы.

Надежная запатентованная конструкция транспорта основательно решила проблему «отключения цепи» при работе трубопроводной цепи и проблему легкого ослабления цепи.

После того, как порошок ПВХ и CaCO₃, а также другие твердые частицы транспортируются в терминал «приемный бункер», смешанный порошок перераспределяется по «цепочке труб», которая обычно делится на цепочку горизонтальных и вертикальных труб.

Для горизонтальной трубной цепи, поскольку зубчатое колесо трансмиссии и ходовая цепь находятся в одной горизонтальной плоскости, в коробке передач нет места для скопления порошка и смешанных твердых частиц. Пока цепь достаточно натянута, твердым частицам трудно втиснуться в зазор между цепным колесом трансмиссии и цепью, поэтому нелегко «уронить цепь». Однако ее недостаток: потому что цепь должен быть очень плотным, чтобы звено цепи можно было легко усилить и удлинить, что не только влияет на срок службы цепи, но и требует от обслуживающего персонала своевременного осмотра и обслуживания цепи.

Для вертикальной трубопроводной цепи, поскольку зубчатое колесо трансмиссии и цепь находятся в плоскости, перпендикулярной их собственной силе тяжести, цепь не «упадет» даже в расслабленном состоянии без внешней силы. Однако, поскольку цепное колесо и цепь перпендикулярны горизонтальной плоскости, материал может легко попасть в коробку передач цепного колеса в процессе движения материала «пластиной цепи», что приводит к непрерывному сжатию и накоплению. Если порошок легирован большим количеством твердых частиц, тем легче частицы вдавливаются в звездочку и сегменты цепи, что приводит к «перепрыгиванию через зубцы» цепи.

Как найти лучшее решение между сроком службы горизонтальной конвейерной трубопроводной цепи и легким падением вертикальной трубопроводной цепи? Мы нашли идеальное решение за счет постоянной оптимизации:

На основе вертикальной трубопроводной цепи спроектировано запатентованное устройство с переливом и самовывозом смеси (порошок + частицы), которое может полностью решить проблемы падения цепи и легкого ослабления.

Идеальное решение для перекрытия разрывов подачи экструдера

Для производства пластиковых труб из ПВХ, из-за плохой текучести порошка CaCO₃ и легкого водопоглощения и агломерации, для производства пластиковых труб из ПВХ с высоким содержанием кальция явление «перекрытия» подачи экструдера было «большой проблемой».

Превосходный дизайн системы электрического управления и функция центрального программного управления.

От станции подачи материала до транспортировки, дозирования, смешивания и перемешивания, вторичной транспортировки смешиваемого материала, перераспределения смешиваемого материала в трубопроводной цепочке, что все включено, и, наконец, централизовано в центральную диспетчерскую для централизованного мониторинга (Также доступно дистанционное локальное управление). Благодаря централизованному отображению состояния каждого привода, сигнализации о неисправности и функциям регистрации отчетов, мы можем, в соответствии с потребностями клиентов, сделать экран работы и мониторинга, на который клиенты будут обращать пристальное внимание, опубликовать в виде веб-страниц, клиенты могут отслеживать состояние централизованной системы подачи с любого мобильного терминала.

Фотографии примера